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Gare de L'Est

Le 6 février 2022
La p’tite bougnate, 85 bd de Magenta, 75010 Paris
Tous les jours de 7h à 1h, accessible
Note globale : 14
Situation : 13
Cadre : 14
Accueil : 16
Ambiance : 15
Café : 12 
Prix d’un café : 2,50 €

 

« Bougnate » rime avec auvergnate … et pour cause : après avoir été porteurs d’eau*, frotteurs de parquets, rémouleurs, étameurs ou chaudronniers jusqu’au Second Empire, ces immigrés
du Massif Central se tournent vers le commerce, dont les fameux « cafés-charbons ». A la fois fournisseurs de charbon et débits de boissons, le mari livre le premier tandis que la femme sert les secondes aux clients. Associé à « charbonnier », « Auvergnat » devient « charbouniat », puis « Bougnat** ». De nos jours, leurs descendants*** sont encore nombreux à tenir les cafés et brasseries de la capitale … 

Celui-ci est au cœur du quartier populaire d’entre les gares de l’Est et du Nord, face au marché
St Quentin. L’animation ne manque pas sur sa terrasse, d’autant qu’elle donne sur le boulevard Magenta, très passant … donc bruyant !

Heureusement, l’intérieur est plus calme, surtout dans l’alcôve discrète et chaleureuse et l’arrière-salle. Sur le mur, on découvre la devanture d’un magasin « Bois-Charbons » qui rappelle l’origine des propriétaires. Quant au lavabo posé sur ancien support de machine à coudre Singer, il évoque lui aussi une époque révolue …

Le café de notre bougnate est brutal à l’attaque – du genre, à prendre avant d’aller au charbon !**** -. Elle le sert sans fioriture : ni biscuit, ni chocolat, ni même petit verre d’eau.
Par contre, son copieux petit déjeuner est frais et sa cuisine savoureuse.
Et elle a même de la bière Météor***** … pour honorer ses voyageurs alsaciens 😉

Pour conclure : plats massifs et situation centrale.

https://ptitebougnateparis.fr/fr

* Notamment pour les bains dès le XVIIè siècle.
** Le prototype du bougnat qui a réussi est sans doute Marcellin Cazes. Né à Laguiole en 1888,
il est d’abord commis chez un bougnat, avant d’ouvrir son propre établissement, dans le 11e, puis aux Halles, en 1920 la brasserie Lipp déjà réputée (http://lescafesdottilie.fr/brasserie-lipp-saint-germain-des-pres-paris/) et en 1931 le Balzar (http://lescafesdottilie.fr/le-balzar-paris/)
*** En 2016, on compte 500 000 descendants de bougnats en Île-de-France, possédant 6 000 cafés, hôtels et restaurants, 40 % des cafés-brasseries et 15 % des bars-tabacs (contre
80-90 % de ces établissements dans les années 1980).
**** Faire quelque chose de très dur (allusion au travail pénible des mineurs).
***** Meteor est une brasserie indépendante alsacienne fondée en 1640. Elle revendique d’être la dernière grande brasserie alsacienne indépendante et le plus ancien site brassicole de France encore en activité. Elle met également en avant le caractère familial de sa direction et de son identité alsacienne. Son effectif est stable depuis 1996 et compte 200 salariés. En 2019, elle a ouvert l’un des plus grands bar-restaurants de Strasbourg (10 rue du 22 novembre devenue Gustave Doré, capacité : 1400 clients !)


Consigne gare de l'ESt
13/09/2020

La Consigne

Dimanche 13 septembre 2020 

La Consigne, Gare de l’Est, rue d’Alsace, 75010 Paris
Tous les jours, de 8h30 à 21h (9h30 le dimanche)
Prix de l’expresso : 2,90 €

Aux mots croisés du jour, la meilleure def’ :
« Doublé au quotidien » (train)

 

Consignés ! Le Covid 19 repart à un train d’enfer ; si on ne se met pas tous aux abris, au train où vont les choses,
on risque un nouveau confinement. Mais où trouver une consigne ? Dans une gare bien sûr !

Sur les pavés de la cour d’honneur de la Gare de l’est, quelques tables invitent à se poser. C’est la terrasse d’une brasserie installée à l’entrée du grand hall, en lieu et place de l’ancienne consigne dont elle a repris le nom.
N’allez pas pour autant imaginer un cadre banal, bien au contraire.
Une hauteur sous plafond impressionnante, un imposant comptoir Art nouveau, deux immenses tableaux ferroviaires*
et pour accéder au premier étage, un escalier monumental. On en serait presque intimidés, d’autant que les tables sont recouvertes de nappes immaculées. Sans doute faut-il mener grand train pour s’y asseoir …

Pas forcément. Avoir un certain train de vie certes, comptez plutôt un tarif de première classe, mais on n’est pas non plus au Train bleu**. Et puis, c’est presque un passage obligé pour qui veut attendre son train, passer le temps entre deux correspondances ou fêter des retrouvailles à l’arrivée : c’est l’unique brasserie de la gare. Députés européens pour Bruxelles ou Strasbourg, hommes d’affaires pour l’Allemagne ou le Luxembourg, familles pour le Grand Est ou barons
du rail*** avant de reprendre leur cabine de train, tout le monde s’y croise.

L’ambiance est feutrée. On chuchote, on pianote sur son téléphone ou son ordinateur,
on se plonge dans un roman de gare ou un recueil de poésies :

«  Le temps nous égare, le temps nous étreint,
    Le temps nous est gare, le temps nous est train » ****

Pour conclure : une carte qui chemine haut.

http://brasserie-laconsigne.fr

* Une vieille locomotive au charbon et l’incontournable horloge de la gare au siècle dernier.
** Restaurant gastronomique de la Gare de Lyon.
*** Conducteurs de train.
**** Jacques Prévert.